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合肥地鐵5號線將改善標識系統 識指引或更加明確

導讀:11月10日,記者從城建部門獲悉,合肥軌道交通5號線工程導向標識系統、客服中心采購服務項目即將進入招標階段。

11月10日,記者從城建部門獲悉,合肥軌道交通5號線工程導向標識系統、客服中心采購服務項目即將進入招標階段。5號線的導向標識設置將更加人性化,可以直接引導乘客安全、順利及迅速地完成整個車站的旅程,避免乘客滯留在車站內引起擁塞,在緊急情況下,還可以清晰地引導乘客順利離開危險區域。

1、2、3號線導向標識將適時改造

軌道交通5號線經由濱湖新區、包河區、蜀山區、廬陽區,南端起于云南路,北端止于汲橋路,全長約40.2公里,全部為地下線,共設33座車站,此次導向系統設計適用于5號線33個車站。

由于5號線規劃分段開通,因此導向系統設計布置會分段實施。北段有13個車站,即南二環站~汲橋站,該段將設置13個客服中心;南段為20個車站,即貴陽路站~祁門路站,除了合肥南站外,南段規劃新設19個客服中心。

隨著合肥軌道交通的迅速發展,乘坐地鐵成為市民生活出行常見方式,因此新線路的導向標識設置對于乘客來說十分重要。本項目招標含車站站廳、站臺和出入口等處的各類型導向標識系統采購及安裝;站廳層客服中心采購及安裝;以及導向標識系統信息采集。此外,1、2、3號線的部分導向標識還將適時進行升級改造。

5號線標識指引或更加明確和清晰

據了解,5號線的導向標識系統將更加凸顯人性化,能給乘客提供更加明確和清晰的指引服務。比如,車站公共區的標識指示系統,用于組織正常運營及緊急疏散時的客流方向。在正常運營狀態下,導向標識牌指示系統用于引導乘客快速進入與離開車站。

5號線的標識系統種類豐富,根據不同場所和功能,分為吊掛式、嵌墻式、貼附式和落地式。其中,通道進出站引導以及售票、綠色通道、無障礙電梯、衛生間適用吊掛式標識牌;部分落地類標識牌安裝在車站內或站外出入口附近地面,位于站外的落地類標識牌為地徽標識牌及站外指引。

未來,乘客通過嵌墻式標識牌,在5號線車站公共區可以了解綜合資訊、出口周邊信息、線網圖;在站臺層柱面或側式站站廳層付費區柱面等,可以看到直行運營線路圖,方便查找路線;到了站廳層自動售票機附近,通過標識牌能夠及時了解票務信息和綜合資訊。

根據工程進展,截至11月初,軌道交通5號線全線已有27座車站、1明挖區間、2出入段線完成主體結構封頂;全線33臺盾構機,已有28臺盾構機下井,26臺盾構機進行掘進施工,累計完成盾構總工程量的近七成。 

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